汽車(chē)租賃服務(wù)，是由汽車(chē)租賃公司向那些長(zhǎng)期或短期需要用車(chē)，但又沒(méi)有必要自備車(chē)的單位和個(gè)人有償提供車(chē)輛使用權(quán)，并限期收回的一種服務(wù)方式。汽車(chē)租賃作為一種全新的消費(fèi)形式，不僅可以有效地緩解汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間的“瓶頸”，而且對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的拓展也具有不可低估的功效。國(guó)外汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展就早已證明了這一點(diǎn)。資料顯示，日本的汽車(chē)租賃業(yè)從上世紀(jì)60年代發(fā)展到今天，約有40％的企業(yè)選擇了這種貿(mào)易方式，租賃規(guī)模也以每年20％的速度遞增；德國(guó)奔馳公司平均每4輛車(chē)就有1輛是用來(lái)租賃的；美國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)量中就有30％以上的訂單來(lái)自租賃市場(chǎng)。

　　在國(guó)外，汽車(chē)租賃業(yè)有100多年的歷史。目前來(lái)看，世界汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，有7000多家公司涉足這個(gè)行業(yè)，2004年收入達(dá)4000億美元，汽車(chē)租賃業(yè)的增幅遙遙領(lǐng)先于其它服務(wù)行業(yè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年美國(guó)幾大汽車(chē)公司向汽車(chē)租賃業(yè)投資達(dá)到60億美元，歐洲幾大主要汽車(chē)公司在這一行業(yè)的投資達(dá)10億英鎊。在新車(chē)銷(xiāo)售中，租賃用車(chē)的銷(xiāo)量不斷提高，美國(guó)租賃形式銷(xiāo)售的新車(chē)占總銷(xiāo)量的30％多，日本占到15％。在國(guó)外，一些中小企業(yè)看好汽車(chē)租賃。美國(guó)中小企業(yè)汽車(chē)租賃用車(chē)月增長(zhǎng)率在30％以上。